Aloi Titanium dalam Kejuruteraan Penerbangan Dan Marin

Aloi titanium dipanggil "logam udara" atau "logam lautan". Ia digunakan secara meluas dalam kejuruteraan penerbangan dan marin seperti kapal dan minyak luar pesisir. Aloi titanium dalam kejuruteraan penerbangan dan marin mempunyai sembilan ciri.

1. Ketumpatan yang lebih rendah: aloi titanium dalam penerbangan adalah salah satu daripada tiga logam ringan utama "aluminium, magnesium, dan titanium", dengan ketumpatan 4.51kg/m3.

2. Kekuatan yang lebih tinggi, termasuk kekuatan tegangan, kekuatan rayapan dan kekuatan keletihan. Padanan dengan ketumpatan yang lebih rendah, ia memberikan keunggulan yang lebih besar dari segi kekuatan khusus. Ini adalah tepat faktor teras di mana aloi titanium dalam kejuruteraan marin boleh memainkan peranan penting dalam ringan.

3. rintangan kakisan yang sangat baik. Rintangan kakisan air laut yang sangat baik adalah salah satu daripadanya, seperti yang ditunjukkan dalam jadual berikut:

4. Julat suhu operasi yang luas, suhu operasi aloi titanium dalam julat penerbangan dari tolak 269 darjah hingga ke atas tolak 600 darjah.

5. Kapasiti ubah bentuk elastik yang lebih besar

6. Rintangan hentaman yang baik. Aloi titanium dalam kejuruteraan marin mempunyai rintangan hentaman tinggi dan rintangan peluru hidup. Keupayaan untuk menahan perlanggaran.

7. Pekali pengembangan yang lebih rendah Ciri ini amat sesuai untuk keperluan loji kuasa penerbangan dan tentera laut untuk mengawal perubahan dimensi semasa penggunaan bahagian dan komponen.

8. Bukan magnetik, sesuai untuk kegunaan biasa beberapa kaedah pengesanan, komunikasi dan kawalan dalam penerbangan dan kapal.

9. Prestasi proses yang lebih baik

Ia biasanya mempunyai sifat pemprosesan yang baik seperti tuangan, penempaan, kimpalan dan percetakan 3D, yang merupakan faktor yang menentukan sama ada mereka boleh menang dalam proses memilih bahan untuk kejuruteraan penerbangan dan tentera laut.

Penggunaan aloi titanium

1. Penggunaan aloi titanium dalam penerbangan

Aloi titanium dalam penerbangan telah menduduki kedudukan utama hujung sejuk enjin aero untuk masa yang lama. Jumlah aloi titanium yang digunakan dalam beberapa enjin aero di China terus meningkat dan menghampiri tahap maju negara asing

Jumlah aloi titanium yang digunakan dalam enjin turbofan tentera baharu yang sedang dibangunkan dianggarkan 30% hingga 35%. Berat aloi titanium enjin turbofan komersial baharu itu dijangka sekitar 23%.

2. Penggunaan Aloi Titanium dalam Kejuruteraan Marin

Amerika Syarikat dan Norway berada dalam kedudukan utama dalam bidang ini. Beberapa platform penggerudian menggunakan ratusan tan titanium. Syarikat RMI Titanium Amerika Syarikat menyediakan ConocoPhillips Norway dengan aloi titanium dalam paip gerudi kejuruteraan marin yang telah berjaya digunakan pada berpuluh-puluh telaga minyak, menjimatkan kos sistem sebanyak 40%.

Platform penggerudian terapung separa tenggelam medan minyak Heidrun di cawangan Norway di North Sea Oilfield menggunakan aloi titanium dalam riser kejuruteraan marin untuk mengurangkan berat keseluruhan sistem sebanyak 50%, daya angkat riser sebanyak 63%, dan kos sistem sebanyak 40%. Jangka hayat perkhidmatan boleh dilanjutkan kepada 25 tahun.

Grant Prideco dari Amerika Syarikat menggunakan aloi titanium dalam kejuruteraan marin untuk menggerudi paip pada tahun 2000, yang mengurangkan daya angkat alat gerudi sebanyak 30% dan tork sebanyak 30% hingga 40%.

Cool tags: Aloi Titanium dalam Penerbangan; Aloi Titanium dalam Kejuruteraan Marin