Anod Titanuim Dengan IrO2 Diameter 1 inci Untuk Elektrodeposisi

1. Substrat: Gr1

2. Saiz: dia.1inci*panjang 96inci

3. Salutan: iridium oksida dan salutan pelbagai formulasi

4. Bentuk dan saiz: tiub, boleh disesuaikan mengikut keadaan kerja sebenar pelanggan

Elektrodeposisi katodik ialah proses salutan yang biasa digunakan dalam pembuatan badan kereta, dan ia adalah cara utama untuk meningkatkan hayat perkhidmatan (rintangan kakisan) badan kereta. Dalam elektrodeposisi katodik, cat elektrodeposisi yang digunakan adalah resin kationik (bercas positif) dan pes pigmen, dan objek bersalut (badan kereta) berfungsi sebagai katod. Anod keluli tahan karat berfungsi dalam keadaan pasif, tetapi pengaktifan dan pembubaran keluli tahan karat dan pembentukan filem pasif sangat dipengaruhi oleh arus nadi, yang sukar dikawal dalam pengeluaran sebenar.

Hayat kebarangkalian anod boleh mencapai beberapa tahun. Untuk memanjangkan hayat anod, anod titanium yang disalut dengan iridium oksida berasaskan titanium-boleh digunakan. Hayat anod titanium yang disalut dengan iridium oksida adalah beberapa kali ganda daripada anod keluli tahan karat, tetapi pelaburan awal juga lebih daripada keluli tahan karat. Oleh kerana kandungan klorin sangat jelas kepada kakisan anod keluli tahan karat, jumlah kandungan klorin tidak mempunyai kesan ke atas anod titanium. Anod titanium ialah anod yang stabil dari segi dimensi. Selagi sejumlah kecil salutan aktif hilang semasa proses kerja, substrat titanium sentiasa berada dalam keadaan tiada kehilangan semasa pengeluaran. Selepas anod dinyahaktifkan, hanya lapisan aktif yang perlu-disalut semula dan substrat titanium boleh digunakan berulang kali, yang boleh menjimatkan sejumlah wang. Anod titanium mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Menggunakan anod ini untuk menggantikan anod keluli tahan karat boleh mengelakkan penggantian anod yang kerap, yang kondusif untuk pengeluaran normal yang stabil dan pengurusan yang dipermudahkan.

Cool tags: