Kemajuan Penyelidikan Profil Aloi Titanium Dan Titanium
Titanium dan bahan aloi titanium mempunyai banyak kelebihan seperti ketumpatan rendah, berat ringan, kekuatan khusus yang tinggi, prestasi suhu rendah dan tinggi yang baik, dan rintangan kakisan yang sangat baik. Dengan perkembangan berterusan bidang aplikasi titanium dan aloi titanium, profil aloi titanium dan titanium telah digunakan secara matang dalam bidang seperti bingkai mata dan gelang, serta penerbangan, aeroangkasa, marin, dan industri kimia. Aloi Titanium dan titanium terdedah kepada unsur-unsur H, O, N dan lain-lain gas, seperti rintangan pemprosesan yang tinggi, julat suhu pembentukan panas sempit, dan lain-lain, menjadikannya sukar untuk menghasilkan profil bersaiz besar dan pembolehubah-seksyen, dan kos pengeluaran adalah tinggi.
Pada masa ini, negara saya terutamanya menghasilkan beberapa profil khas dan profil aloi silang pembolehubah titanium oleh pemprosesan mekanikal, yang membawa kepada jumlah pemprosesan yang besar, penggunaan logam yang rendah dan sisa sumber yang serius. Sebaliknya, penggunaan pengusiran panas dalam tong letupan tertutup telah menjadi kaedah lanjutan untuk menghasilkan profil aloi titanium.
1 Status profil aloi titanium dan titanium
1.1 Rusia
Rusia telah menjalankan banyak kerja pada profil aloi titanium dan titanium. Sejak tahun 1953, ia telah membangunkan pelbagai profil aloi titanium seperti profil bulkhead enjin aero, profil sayap dan panel dinding. Seawal tahun 1965, ia ditubuhkan untuk menghasilkan 0T4 (Ti-4Al-1.5Mn), OT4-1 (Ti-2Al-1.5Mn), BT3-1 (Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr- 0.5Fe-0.3Si), BT6 (Ti-6Al-4V) dan BT8 (Ti-6.5Al-2.53.3Mo-0.3Si) dan lain-lain profil aloi titanium proses penyemperitan panas. Profil ber dinding nipis terutamanya termasuk 0T4 (Ti-4Al-1.5Mn), OT4-1 (Ti-2Al-1.5Mn), BT5 (Ti-Ti-5Mn), BT5 (Ti-Ti 5Al), BT14 (Ti-5Al-3Mo-1V) dan bahan aloi titanium lain , profil seksyen pembolehubah Penyemperitan terutamanya termasuk BT3-1 (Ti-6Al-12.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si), BT20 (Ti-6.5Al-1Mo-1V-2Zr-0.15Si), BT22 (Ti- 5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe) dan lain-lain bahan aloi titanium kekuatan tinggi, sifat mekanikal tipikal profil aloi titanium.
Keputusan penyelidikan Rusia pada profil aloi titanium menunjukkan bahawa penggunaan kaedah regangan untuk menyelesaikan pengusiran profil ber dinding nipis boleh meningkatkan kualiti permukaan profil dengan satu tahap dan mengurangkan toleransi dimensi sebanyak satu pertiga; Kadar penggunaan logam adalah dua kali ganda, dan penambahan mesin dikurangkan sebanyak empat perlima.
1.2 Amerika Syarikat
Bermula dengan pengeluaran perindustrian titanium pada tahun 1948, pada tahun 1950 Amerika Syarikat menggunakan aloi titanium buat kali pertama pada jet pejuang F-84 untuk membuat komponen galas bukan beban seperti perisai haba, pesongan angin, dan perisai ekor. Dengan perkembangan perindustrian titanium, Amerika Syarikat Penyelidikan aplikasi profil aloi titanium mula menggunakan teknologi ekstrlision panas, terutamanya sejak aloi titanium praktikal pertama Ti-6Al-4V telah berjaya dibangunkan pada tahun 1954, industri titanium Amerika mula berkembang pesat.
Dalam penyelidikan profil aloi titanium dan titanium, seawal 1968, spesifikasi pengeluaran khas untuk titanium penerbangan dan profil aloi titanium dibentuk, terutamanya termasuk CP-1, CP-2, CP-3, CP-4, A-1 (Ti-5Al-2.5Sn), A-2 (Ti-5Al-2.5Sn ELI), A-4 (Ti-8Al-1Mo-1V), AB-1 (Ti-6Al-4V), AB-2 (Ti-6Al-4V ELI), AB-3 (Ti-6Al-6V-2Sn), AB-4 (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo) dan bahan aloi titanium lain. Pada masa ini, RMI Corporation of the Amerika Syarikat memegang titanium berskala besar Tahap pengeluaran profil aloi terkemuka, profil aloi titanium yang dihasilkan digunakan secara meluas dalam bidang penerbangan, aeroangkasa, petrokimia dan lain-lain. Keperluan prestasi mekanikal tipikal untuk profil aloi titanium dan titanium.
2 . Kesimpulan
(1) Sebagai bahagian separa siap dengan bentuk hampir bersih, profil aloi titanium mempunyai elaun pemesinan kecil, faedah struktur yang tinggi, prestasi komprehensif yang cemerlang, dan mempunyai potensi pasaran yang besar.
(2) Pada masa ini, beberapa profil aloi titanium untuk kegunaan sivil di negara saya boleh dibuat di dalam negara, tetapi profil aloi titanium untuk penerbangan dan aeroangkasa yang menuntut keadaan perkhidmatan terutamanya bergantung kepada import dan mudah dihadkan oleh pelbagai syarat. Dengan perkembangan pesat industri penerbangan dan aeroangkasa negara saya, adalah mendesak untuk mewujudkan proses pengeluaran yang stabil untuk pengeluaran besar-besaran profil aloi titanium yang diperlukan untuk bahagian-bahagian utama, dan merumuskan spesifikasi pengeluaran bersatu dan keperluan pemeriksaan untuk pertimbangan kualiti.
(3) negara saya harus memberi tumpuan kepada keadaan pelincilan, keadaan terikan logam dan tingkah laku aliran dalam ubah bentuk ekstrlision panas profil aloi titanium rentas kompleks atas dasar menguasai teknologi pengeluaran beberapa profil aloi titanium seksyen mudah.
(4) Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, negara saya berminat untuk membangunkan aloi baru dan memperluaskan proses baru dalam pembangunan aloi titanium, tetapi penerokaan berterusan potensi prestasi aloi titanium jenama lama jelas tidak mencukupi. Pelbagai masalah akan dihadapi dalam proses pembangunan produk dan menaik taraf. Kawalan prestasi komprehensif juga mempunyai kekurangan.
