Permohonan Titanium

Untuk mengurangkan beban yang disebabkan oleh kos yang tinggi aplikasi titanium, di satu pihak, teknologi rawatan titanium sisa telah dibangunkan, sebaliknya, pembentukan bersih berhampiran, pembentukan superplastik, pemutus ketepatan pemutus dan metalurgi serbuk, dan tekanan isostatik panas dan sambungan peresapan dibangunkan. Sebagai contoh, produk metalurgi serbuk yang diproses oleh pembuatan serbuk, pembentukan, sintering atau penyatuan tekanan isostatik panas hampir bersih membentuk bahagian, dengan kadar penggunaan bahan sehingga 80%, yang bukan sahaja mengurangkan penggunaan bahan, tetapi juga mengurangkan kuantiti memotong. Sebagai contoh, penggunaan teknologi pemutus ketepatan nipis yang besar dalam aloi titanium menjadikan sifat-sifat pemutus titanium berhampiran dengan pemalsuan titanium, dan kos dikurangkan sebanyak kira-kira 50%.

Bidang penggunaan utama aloi titanium dan titanium adalah industri penerbangan terlebih dahulu. Pada tahun 1980-an, titanium yang digunakan dalam industri penerbangan Amerika menyumbang 74.8% daripada jumlah penggunaan titanium. Rusia, Britain dan bahan titanium lain kebanyakannya digunakan dalam industri penerbangan, dan 90% titanium di Jepun digunakan dalam industri awam. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, titanium telah digunakan secara meluas dalam industri bukan aeroangkasa, dan aeroangkasa masih menduduki "kedudukan utama". Sejak tahun 1952 titanium digunakan sebagai kabin enjin dan dinding kebakaran di Douglas dc-7, banyak pesawat telah diperbuat daripada aloi titanium. Bahagian Titanium memainkan peranan penting dalam Boeing 757, supersonik SR-71 blackbird, jet F-22, satelit ruang dan peluru berpandu. Sebagai contoh, cakera kipas dan bilah enjin dalam pesawat diperbuat daripada pemutus titanium dan pemalsaran.

Bidang aplikasi kedua titanium berkaitan dengan penggunaan rintangan kakisannya. Jumlah yang paling penting ialah bahan elektrod yang digunakan untuk pengeluaran alkali klor. Hayat perkhidmatan titanium anod adalah 10 kali daripada anod graphite, yang menjadikan kapasiti meningkat hampir 1 kali ganda dan penjimatan kuasa adalah 15%. Output tahunan soda kaustik adalah 10000 tan, dan kira-kira 5 tan titanium diperlukan.

Titanium telah menjadi satu yang cemerlang dalam pembinaan kapal industri navigasi. Penggunaan titanium setiap kapal selam nuklear 6-7 3000 tan yang dihasilkan oleh bekas Kesatuan Soviet adalah 560 tan (penggunaan titanium kapal selam kelas alpha adalah lebih daripada 908 tan). Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, titanium telah menunjukkan kuasa besar dalam penerokaan dan pembangunan minyak dan gas luar pesisir. Hanya pada tahun 1997-1999, Eropah melabur 15 bilion dolar dalam pembangunan minyak dan gas Laut Utara, yang digunakan untuk membina 21 kapal pengeluaran yang digantung dan 64 platform. Sistem keselamatan hayat platform baru memerlukan 50-500 tan titanium, sendi tekanan berbentuk wedge memerlukan 50-100 tan titanium, lif boleh ditarik balik memerlukan 400-1200 tan titanium, dan lif tetap memerlukan 1400-4200 tan titanium, dan lif tetap memerlukan 1400-4200 tan titanium, dan lif tetap memerlukan 1400-4200 tan titanium, dan lif tetap memerlukan 1400-4200 tan titanium.

Dalam industri tenaga, titanium dikenali sebagai pemecut dan penukar haba peranti penjanaan kuasa, seperti Taizhou Power Plant, loji kuasa haba Shanghai Jinshan dan Loji Kuasa Zhenhai, yang semuanya mempunyai pemekat tiub titanium, dengan penggunaan titanium kira-kira 700 tan. Semua kondenser titanium digunakan di loji janakuasa Qinshan dan Dayawan Nuklear. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, titanium juga telah digunakan secara meluas dalam pembangunan geoterma telaga geoterma, yang sepenuhnya menunjukkan rintangan kakisan sendiri. Dalam persekitaran suhu yang tinggi menghakis brine geoterma, bahan-bahan lain perlu digantikan dengan titanium kerana kehidupan pendek mereka. Kelebihan titanium adalah bahawa ia boleh meningkatkan produktiviti pengeluaran haba dan kehidupan telaga geoterma. Sejak tahun 1990-an, Amerika Syarikat mula memukul perigi geoterma dengan suhu sehingga 300 °C di kawasan Laut Salton, California Selatan, sehingga 227 tan paip lancar panas bergolek aloi ti-6al-4v-0.1ru telah digunakan. Dianggarkan jumlah titanium yang digunakan dalam pembangunan geoterma di seluruh dunia akan mencapai 2400 tan dalam tempoh sepuluh tahun akan datang. Jika titanium digunakan di stesen janakuasa Yangbajing di Tibet, penampilannya akan bertambah baik.

Aloi utama penggerudian minyak dan gas luar pesisir dan pembangunan geoterma adalah ti-6al-4veli, Ti-3Al-2.5V, ti-6al-4v-0.1ru, ti-3al-2.5v-0.1ru dan molybdenum mengandungi ti-38644 (ti-3al-8v-6cr-4zr-4mo). Pengikat marin diperbuat daripada aloi ti-5111 (ti-5al-1sn-1zr-1v-0.8mo). Untuk memenuhi keperluan kejuruteraan marin, kami telah membangunkan aloi seperti Ti75, Ti31 dan ti631.

Menurut statistik, penggunaan titanium loji janakuasa haba 20000 kW adalah 90 tan, dan stesen janakuasa nuklear adalah 80-100 tan. Dapat dilihat bahawa jumlah titanium yang digunakan dalam tenaga dan kakisan tidak boleh diabaikan.

Golf, biomaterial dan pembuatan kereta adalah tiga aplikasi baru yang menjanjikan titanium.

Dalam bidang sukan dan riadah, peningkatan penggunaan peralatan golf agak dramatik. Titanium belum memasuki bidang ini pada tahun 1993, dan jumlah titanium yang digunakan pada tahun 1997 meningkat kepada 4000 tan. Sebabnya ialah titanium digunakan sebagai kelab bola dengan kekuatan tinggi, tekstur cahaya, dan peningkatan purata 20-30 meter (1 meter = 0.9144 meter) atau 15% daripada jarak memukul. Kemunculan kelab Titanium menambah 448 stadium baru pada tahun 1998 di Amerika Syarikat. Bilangan pemain adalah 25million (hampir separuh dunia). Pada tahun 1994, hanya 500 kelab telah dijual, sehingga tahun 190000 pada tahun 1995, dan 1.72 juta pada tahun 1997. Titanium mempunyai tempat yang hebat dalam sukan riadah, seperti ski, sledge, kapak ais, caku ais dan kemudahan pendakian lain.

Titanium mempunyai biocompatibility yang sangat baik, pekali pengembangan yang rendah, ketahanan yang tinggi dan bukan magnetit, dan merupakan bahan sokongan tulang yang sangat baik. Berat sendi pinggul yang diimplan adalah kira-kira separuh daripada keluli tahan karat, dan tisu tulang boleh dipatuhi secara langsung kepada implan titanium apabila berkembang. Aloi Titanium juga digunakan dalam sendi lutut dan pembinaan semula gigi palsu. Menurut statistik, jumlah titanium yang digunakan dalam penanaman perubatan adalah antara 600-1000 tan setiap tahun. Selain ti-6al-4veli (oksigen pelepasan ultra-rendah), aloi titanium seperti aluminium percuma (percuma dari ketoksikan kepada buah pinggang dan paru-paru) telah dibangunkan, seperti aloi titanium (ti-2.75nb-15.2mo-0.0.034fe-0.18si-0.250), dan jumlah 21s (ti-2.9nb-14-9mo-0.09fe-2.9al-0.22si-0.140), Ti-6Al-7Nb.

Pengeluaran titanium kos rendah dan pembangunan teknologi pemprosesan serbuk titanium telah mungkin untuk melanjutkan penggunaan titanium kepada industri automotif. Titanium membuat mata air telah mula berada di perlumbaan Formula Satu, motosikal lumba dan kereta Ferrari yang paling maju